1. Hawlwadeenku waxa kaliya oo uu isticmaali karaa katiinadda marka la tababaro.
2. Qalliinka ka hor, hubi in dhammaan moodooyinka silsiladdu ay iswaafaqayaan iyo in xidhiidhku adag yahay oo la isku halayn karo.
3. Waa mamnuuc in la isticmaalo boolal ama ulo bir ah halkii biinanka laga isticmaali lahaa.
4. Wax saameyn weyn ah iyo isku dhac lama ogola inta lagu jiro habka qaadista.
5. biin-ku-xidhashada waa in ay si dabacsan ugu rogmato daloolka wax-qaadista, lamana oggola wax-ka-qabashada.
6. Jidhka shackle ma qaadi karo xilliga foorarsiga dambe, taas oo ah, awoodda wax-qabadku waa inay ku jirtaa diyaaradda jidhka.
7. Marka ay jiraan xaglo kala duwan oo awoodda qaadis ah ee diyaaradda jirka, culeyska shaqada ee shackle ayaa sidoo kale la hagaajiyaa.
8. Xagasha u dhaxaysa labada lugood ee lugaha ah ee ay xanbaarsan tahay katiinada waa in aanu ka badnaan 120°.
9. Jeexdintu waa inay si sax ah u taageertaa culeyska, taas oo ah, xooggu waa inuu ahaadaa dhidibka khadka dhexe ee xadhigga. Ka fogow foorarsiga, culaysyada aan degganayn, iyo culayska xad dhaafka ah.
10. Ka fogow culeyska silsiladda ah ee xarrago leh.
11. Kormeerka joogtada ah ee macquulka ah waa in lagu go'aamiyaa iyadoo loo eegayo inta jeer ee isticmaalka iyo darnaanta xaaladaha shaqada. Muddada kormeerka xilliyeedka waa inuusan ka yarayn nus sano, dhererkuna waa inuusan ka badnaan hal sano, waana in la sameeyaa diiwaannada baaritaanka.
12. Marka katiinadda lala isticmaalo xadhigga xadhigga xadhigga siligga, qaybta biinanka ee toosan ee shaadhka waa in lagu xidhaa isha isha ee xadhigga xadhigga, si looga fogaado khilaaf u dhexeeya xadhigga xadhigga iyo xadhigga marka Riigagga ayaa kor loo qaadaa, taasoo keenaysa si siman Biinku wuu wareegayaa, taasoo keenaysa in biinku toosan uu ka go'o jidhka xidhidhiyaha.
Isticmaalka saxda ah ee silsiladaha ayaa lagama maarmaan u ah si loo xaqiijiyo badbaadada.
